中空錨桿注漿不飽滿是巖土工程中常見的質(zhì)量問題,會(huì)直接影響錨桿的錨固效果和工程安全性。其原因涉及材料、工藝、地質(zhì)及施工操作等多個(gè)維度,接下來,就讓小諾帶領(lǐng)大家一起來了解一下中空錨桿注漿不飽滿是什么原因吧。
水泥標(biāo)號(hào)不足:使用過期、受潮或標(biāo)號(hào)低于設(shè)計(jì)要求的水泥,導(dǎo)致漿液凝固后強(qiáng)度不足,流動(dòng)性差,難以填充錨桿內(nèi)部空隙。
水灰比失調(diào):水灰比過高會(huì)降低漿液稠度,易出現(xiàn)泌水、離析;水灰比過低則漿液黏度過大,流動(dòng)受阻。例如,某邊坡工程因水灰比未按 1:0.4 控制,導(dǎo)致注漿體出現(xiàn)蜂窩狀空洞。
外加劑使用錯(cuò)誤:緩凝劑、膨脹劑等摻量不當(dāng)或未按規(guī)范添加,影響漿液滲透性和密實(shí)度。
中空錨桿管徑偏差或者壁厚不均勻,連接處存在毛刺,都會(huì)阻礙漿液流動(dòng),導(dǎo)致局部堵塞。
中空錨桿端頭未安裝止?jié){塞或者密封圈老化,注漿時(shí)漿液從孔口倒流,降低填充效率。
我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)自鉆式中空注漿錨桿的廠家,自鉆式中空注漿錨桿是由中空桿體、鉆頭、止?jié){塞、托盤、居中器和連接套組成,憑借高壓注漿泵和孔口配套止?jié){塞實(shí)現(xiàn)了高壓注漿和螺紋密封。同時(shí)實(shí)現(xiàn)巖土體加固與錨桿錨固力的雙重提升。
鉆孔直徑不足導(dǎo)致錨桿的間隙不足;孔深不夠使得錨桿不能夠到達(dá)穩(wěn)定地層。松散地層出現(xiàn)塌孔或未護(hù)壁,容易形成空腔,致使?jié){液填充塌孔區(qū)而并非錨桿內(nèi)部。
注漿壓力不足,通常注漿壓力規(guī)范要求在0.5-1.5MPa,漿液無法克服底層阻力充分得到擴(kuò)散。注漿速度過快或過慢都會(huì)造成漿液凝固問題,形成斷樁。同時(shí)未在錨桿頂部設(shè)置排氣孔,或者排氣孔堵塞,容易造成氣阻,妨礙漿液填充。
注漿泵泵量無法滿足注漿需求,導(dǎo)致注漿中斷。
未及時(shí)清理注漿管道,殘留漿液硬化后造成堵塞,密封失效,從而造成漿液流失。
在一些砂土層或破碎地帶高滲透性的地層,漿液會(huì)滲透到周邊的地層,導(dǎo)致錨桿內(nèi)部漿液不足。在一些地下水流速過快的地層中,長期沖刷稀釋漿液,導(dǎo)致注漿體被沖蝕。
錨桿在穿越一些溶洞地質(zhì)時(shí),漿液容易優(yōu)先填充大型空腔,導(dǎo)致錨桿周邊注漿不密實(shí)。高蒙脫石含量黏土遇水膨脹,顯著壓縮錨桿-孔壁間隙,嚴(yán)重阻礙漿液擴(kuò)散。
中空錨桿注漿不飽滿是多重因素疊加的結(jié)果,需從材料優(yōu)選、工藝優(yōu)化、地質(zhì)適配及管理強(qiáng)化四方面系統(tǒng)性預(yù)防措施:
采用 PO 42.5 以上水泥,水灰比通過試驗(yàn)確定(建議 0.4~0.5),摻入 0.02%~0.05% 高效減水劑提升流動(dòng)性。
在首次注漿不飽滿的情況下,進(jìn)行二次注漿,二次注漿的壓力要高于首次注漿壓力,水灰比保持在0.4-0.45,注漿至孔口返漿或壓力穩(wěn)定,保持3-5分鐘確保漿液充分滲透。
在一些高滲透地層和特殊地質(zhì)地層條件下,可以適用速凝劑達(dá)到注漿的速度要求。
組織人員培訓(xùn)模擬注漿工藝操作,使操作人員達(dá)到熟練并且高標(biāo)準(zhǔn)的完成注漿任務(wù)。
因此,中空錨桿注漿不飽滿的原因涉及到很多方面,要解決這一問題,需結(jié)合工程實(shí)際,優(yōu)化注漿參數(shù),加強(qiáng)過程控制,并針對(duì)特殊地層采取針對(duì)性措施。如果您在錨桿施工過程中遇到注漿不飽滿的任何問題,歡迎您隨時(shí)電話咨詢我們,我們將為您提供有效的解決方案。
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